Bingung Pilih Sekolah Pilot? Jadikan 4 Faktor Ini Sebagai Panduan

Mencari tahu rekomendasi sekolah pilot terbaik memang harus dengan kecermatan. Bagaimana tidak, setiap sekolah tentu ada keunggulan dan kekurangan. Dengan menelusurinya lebih dekat maka sangat memungkinkan untuk memilih sekolah yang benar-benar tepat. Kebingungan mencari sekolah penerbangan terbaik hampir dirasakan sebagian besar calon siswa, terutama yang menjadi pencetus pertama kalinya dalam keluarga untuk berkarir di dunia penerbangan. Apakah hal ini juga terjadi pada Anda? Jika iya, empat faktor di bawah ini dapat menjadi panduan untuk memilih sekolah pilot berkualitas.

Fasilitas sekolah yang memadai

Dalam sebuah pendidikan fasilitas sekolah merupakan bagian penting untuk dipertimbangkan dengan baik karena bakal berpengaruh terhadap semangat dan kenyamanan para siswa dalam menjalani proses belajar mengajar. Fasilitas sekolah pilot yang wajib ada beberapa di antaranya adalah gedung asrama yang nyaman, ruang belajar yang memadai, serta fasilitas dengan teknologi canggih seperti simulator dan pesawat latih yang mendukung. Di samping itu, akan lebih baik jika sekolah punya bandara pribadi salah satu contohnya All Asia Aviation Academy Filipina, hal ini penting agar cadet tidak perlu repot-repot menggunakan lapangan terbang pesawat komersial untuk melakukan latihan terbang.

Lisensi yang lengkap

Untuk dapat melamar pekerjaan di airline, pilot harus memiliki kriteria seperti yang dibutuhkan maskapai. Misal mengantongi lisensi minimal CPL, dalam hal ini pilot diharuskan mempunyai lisensi tersebut untuk lulus dalam tahap administrasi. Lisensi adalah surat izin terbang pilot untuk menerbangkan pesawat dengan tipe tertentu, kalau transportasi darat sama halnya dengan SIM. Penting untuk mempertimbangkan sekolah penerbangan yang menyediakan lisensi lengkap, mulai dari PPL (Private Pilot Licence), CPL (Commercial Pilot Licence), dan IR (Instrument Rating), serta akan lebih bagus jika mempunyai lisensi MER (Multi-Engine Rating).

Lisensi PPL digunakan pilot untuk menerbangkan pesawat kecil berkapasitas kurang lebih 5-6 orang (khusus untuk pesawat keluarga), sedangkan CPL ialah surat izin pilot untuk mengemudikan pesawat komersial. Begitu juga dengan IR, pilot dapat mengemudikan pesawat komersial walau keadaan cuaca gelap (malam hari). Sementara itu, pada lisensi MER sang pilot sudah diizinkan untuk menerbangkan pesawat dengan mesin berganda. Pada umumnya lisensi tersebut sangat diutamakan oleh maskapai penerbangan dalam merekrut pilot karena siap kerja. Memilih sekolah yang memiliki lisensi lengkap juga direkomendasikan agar tidak perlu lagi mencari sekolah lain apabila ingin menambah lisensi.

Baca juga : sekolah pilot Aviatour.

Durasi pendidikan yang singkat

Dalam memilih sekolah pilot juga dapat mempertimbangkan dari durasi pendidikan. Durasi sekolah yang lebih pendek memberi peluang untuk cepat dapat kerja. Namun pastikan, sekolah tidak sekadar memberikan “janji buta”, harus ada faktor pendukungnya misal dari jumlah pesawat latih yang cukup banyak dan layak digunakan sehingga memungkinkan agar cadet dapat latihan terbang dengan lancar tanpa harus menunggu antri lama. Selain faktor fasilitas durasi pendidikan juga dapat dipengaruhi oleh jam terbang, di mana untuk mendapatkan jam terbang lebih banyak maka durasi pendidikan pun akan bertambah. Setiap sekolah belum tentu sama dalam menentukan masa pendidikan siswa pilot, memilih sekolah yang punya durasi yang lebih singkat namun dapat dipercaya juga dapat diperhitungkan.

Biaya sekolah yang sesuai

Bicara tentang sekolah pilot tak lepas dari soal biaya. Betapa tidak, mahalnya biaya sekolah pilot mencapai 800 juta rupiah banyak calon siswa harus mengiklaskan impiannya karena melihat kondisi keuangan yang tidak memadai. Di balik hal tersebut, jangan pula mudah tergiur dengan sekolah penerbangan yang menawarkan biaya murah, sebab bukan tidak mungkin lembaga (sekolah pilot) yang dipilih hanyalah calo yang ingin memakan uang siswa saja. Biaya sudah banyak dikeluarkan namun pendidikan tidak memuaskan. Maka dari itu, biaya sekolah pilot juga perlu diperhatikan dengan baik terlebih dibebankan biaya tambahan, misalnya siswa ingin menambah jam terbang atau justru lambat lulus.

Panduan memilih sekolah pilot pada dasarnya memerlukan banyak informasi, tidak cukup hanya dengan membaca satu sumber informasi saja. Sekadar tambahan, Anda bisa melakukan konsultasi ke konsultan sekolah penerbangan untuk mendapat arahan dalam memilih sekolah pilot yang tepat sehingga mampu meraih masa depan yang cerah.

Mengenal Lebih Dekat Istilah-istilah yang Ada di Bandara

Untuk menjadi pilot tidak hanya mampu berbahasa Inggris, tapi seorang pilot harus bisa belajar dan mengenal hal-hal yang lain salah satunya seperti bagian-bagian atau istilah yang ada di bandara. Untuk satu ini sangat penting bagi seorang pilot harus mengetahuinya karena bandara merupakan bagian penting di dunia penerbangan. Yang mana bandara merupakan tempat dimana penumpang akan naik dan terun dari pesawat. Jika seorang pilot tidak tahu istilah-istilah yang ada di bandara, bisa-bisa ketika mendapatkan informasi untuk parkir pesawat merasa kesulitan untuk mencarinya dan bisa saja terjadi tabrakan saat parkir. Semua ini dapat disebabkan karena Anda sebagai seorang pilot belum tahu lebih dekat dengan istilah-istilah di bandara. Oleh karena itu, berikut ini yang harus Anda ketahui mengenai istilah-istilah yang ada di bandara.

ATC (Air Traffic Controller)

Istilah yang harus Anda ketahui di bandara yaitu ATC (Air Traffic Controller). ATC bisa dikatakan sebagai penyedia pelayanan yang mengatur jalannya lalu lintas di udara terutama untuk pesawat terbang agar tidak terjadi tabrakan antara pesawat satu dengan lainnya. Tujuan dari adanya ATC (Air Traffic Controller) tidak lain dan tidak bukan yaitu untuk memantau semua kegiatan di dalam dunia penerbangan agar pesawat tidak saling dekatan yang dapat menyebabkan tabrakan. Selain itu, ATC sebagai tempat untuk mengatur kelancaran penerbangan, membantu pilot disaat darurat, memberikan berbagai informasi, dan lain sebagainnya. Orang-orang yang ada di ATC ini menjadi rekan dekat bagi para pilot karena semua informasi yang ada baik dari ATC atau juga pilot akan diinformasikan kepada pilot dan para petugas yang ada di ATC.

Apron

Istilah berikutnya yang harus diketahui di bandara penerbangan adalah apron. Apa itu apron? Istilah satu ini di bandara penerbangan yaitu sebagai tempat parkir pesawat-pesawat terbang. Di tempat inilah sebagai tempat untuk menaikan atau juga menurunkan penumpang. Selain itu, fungsi dari apron juga sebagai tempat untuk mengisi bahan bakar pesawat. Untuk Anda yang belum tahu mengenai istilah apron di bandara, bahwa apron itu merupakan tempat dimana digunakan sebagai tempat parkir.

Runway

Untuk melakukan take off atau juga landing, pilot tidak boleh sembarangan karena semuanya telah memiliki peraturan yang harus dipenuhi oleh seorang pilot. Ini semua dilakukan untuk mencegah hal buruk yang dapat menimpa. Adapun istilah yang harus diketahui di bandara mengenai tempat take off dan landing yaitu runmay. Tempat ini sebagai bagian yang ada dibandara dan digunakan sebagai tempat untuk mengambil ancang-ancang ketika pesawat akan melakukan take off atau juga sebagai tempat landing. Biasanya untuk tempat satu ini dibuat khusus seperti jalan dan hanya bisa digunakan untuk satu pesawat saja sehingga harus bergantian.

Taxiway

Istilah terakhir yang harus diketahui pilot mengenai bagian yang ada di bandara yaitu taxiway. Taxiway merupakan jalan penghubung antara landasan pacu dengan perlataran pesawat atau apron, kandang pesawat, terminat, dll. Tujuan adanya taxiway di bandara penerbangan sangat penting karena dengan adanya taxiway dapat membuat pesawat  berjalan menuju tempat parkir (apron) bisa berjalan baik dan aman sehingga tidak mengganggu pesawat lainnya.

Untuk Anda yang ingin menjadi pilot sebaiknya untuk mengetahui istilah-istilah yang ada di bandara. Bukan tidak mungkin, dengan Anda mengetahui istilah yang ada dapat membuat Anda lebih mudah mendapatkan arahan ketika telah menjadi pilot. Semoga artikel di atas bermanfaat.

Tertarik untuk Masuk Sekolah Pilot? Lakukan 4 Tahap Berikut Ini

Bukan hal yang rahasia lagi pada saat ini sekolah pilot menjadi salah satu sekolah yang menjadi incaran anak muda. Terutama bagi mereka yang memiliki cita-cita menjadi penerbang (pilot). Ini dikarenakan wajib bagi seorang yang berkeinginan menjadi pilot untuk masuk sekolah satu ini. Tujuannya tidak lain dan tidak bukan agar mendapatkan pengetahuan atau bekal mengenai dunia penerbangan. Yang mana saat di sekolah pilot, para siswa akan diajari dan dilatih oleh para instruktur profesional.

Masuk sekolah pilot tentunya bukan hal yang mudah apalagi ada banyak para peminat dan sekolah yang berdiri sehingga tidak mudah dalam memilih. Jika tidak cepat dan tidak pilih-pilih, bukan tidak mungkin akan membuat Anda salah pilih dan tidak diterima. Jadi, untuk meminimalisir hal-hal yang tidak diinginkan, lakukan 4 tahap berikut ini.

Datang ke konsultan sekolah penerbangan terlebih dahulu

Bingung sudah pastinya akan melanda bagi Anda yang tertarik untuk masuk sekolah pilot. Bagaimana tidak, jika tidak memiliki informasi yang jelas, bukan tidak mungkin akan terjadi kesalahan. Oleh karena itu, pertama yang harus dimiliki untuk masuk sekolah pilot adalah informasi. Untuk mendapatkan informasi tentang sekolah pilot, tahap pertama yang harus dilakukan yaitu datang ke konsultan sekolah penerbangan terlebih dahulu. Dengan melakukan konsultasi sekolah penerbangan, akan membuat Anda banyak mendapatkan informasi megenai sekolah pilot terutama sekolah pilot yang menjadi pilihan Anda. Disini Anda memiliki kesempatan untuk bertanya-tanya mengenai sekolah pilot secara langsung. Selain mendapatkan informasi, Anda akan mendapatkan rekomendasi sekolah pilot berkualitas. Jadi, bagi Anda yang tertarik masuk sekolah ini, lebih baik datang ke konsultan sekolah penerbangan terlebih dahulu.

Pastikan apa saja fasilitas yang dimiliki oleh sekolah pilot

Setelah melakukan konsultasi dengan pihak konsultan sekolah pilot, tahap kedua yang harus dilakukan yaitu memastikan apa saja fasilitas yang dimiliki oleh sekolah pilot. Masalah fasilitas ini sangat penting untuk Anda cari tahu karena sebagai penunjang proses belajar agar bisa lulus tepat waktu. Untuk memastikan apa saja fasilitas yang dimiliki oleh sekolah, Anda bisa kunjungi situs resmi miliki sekolah pilot yang menjadi pilihan Anda. Dengan cara ini lebih mudah dan lebih hemat. Pastikan sekolah menyedikan fasilitas seperti ruang belajar, simulator, asrama, pesawat latihan, dan lapangan terbang.

Lengkapi persyaratan yang diperlukan

Setelah melakukan dua tahap di atas, tahap selanjutnya yang harus dilakukan yaitu Anda harus lengkapi persyaratan yang diperlukan. Sangat penting untuk melangkapi semua persyaratan yang diperlukan saat ingin masuk sekolah pilot termasuk sekolah pilot BIFA Bali. Dengan persyaratan yang lengkap, bukan tidak mungkin kesempatan terbukan untuk Anda. Syarat umum yang harus dilengkapi Anda seperti minimal berusia 17 tahun, memiliki ijazah SMA/sederajat, berkelakukan baik (dibuktikan dengan surat SKCK),tinggi badan minimal 160 cm, kesehatan menjamin, dan bisa berbahasa Inggris.

Daftarkan diri segera mungkin

Jika persyaratan yang diperlukan sudah lengkap, tahap terakhir yang harus dipenuhi Anda yaitu daftarkan diri Anda segera mungkin. Anda harus cepat-cepat mendaftar karena peminat dari sekolah satu ini sangat banyak bukan hanya Anda saja. Ini dikarenakan siswa yang diterima masuk sekolah pilot terbatas. Bukan tidak mungkin, dengan mendaftarkan diri segera mungkin maka peluang untuk diterima terbuka lebar.

Nah, itulah informasi mengenai 4 tahap bagi Anda yang tertarik untuk masuk sekolah pilot. Semoga informasi ini bermanfaat untuk Anda.

Pilot, Salah Satu Profesi Bergengsi di Dunia

Profesi sebagai pilot kini semakin menjadi perbincangan banyak orang. Tidak hanya bagi mereka yang ingin melanjutkan studi ke sekolah pilot, tetapi juga bagi orang tua yang ingin menyekolahkan putra putrinya. Tidak semua orang bisa masuk dan diterima sebagai siswa pilot. Faktanya dari banyak siswa yang mendaftar, hanya segelintir yang dinyatakan lulus dan sebagiannya lagi gugur. Proses seleksi yang sangat ketat dan kalau tidak sesuai dengan kriteria sekolah dapat dipastikan gugur. Misalnya terdapat masalah kesehatan yang serius, seperti penyakit jantung, ginjal, liver, dan lain-lain, terdekteksi menggunakan obat terlarang, nilai akademik anjlok, dan lain sebagainya tentu akan mengurangi poin kelulusan.

Durasi sekolah penerbangan yang relatif pendek (sekitar 1-2 tahun) menjadi peluang bagus untuk meniti karir di maskapai penerbangan, bahkan dalam waktu yang lebih cepat dibandingkan sekolah tinggi pada umumnya. Apalagi pertumbuhan ekonomi negara semakin maju, alat transportasi udara kian menarik untuk dipilih oleh masyarakat untuk mencapai tujuan. Tak heran kalau maskapai tanah air bakal berebut pilot dengan lulusan berkualifikasi. Secara garis besar, pilot terbilang sebagai salah satu profesi yang cukup bergengsi di dunia, alasannya sebagai berikut:

Biaya sekolah mahal

Selain masa pendidikan cadet pilot yang amat singkat, biaya sekolah juga sangat mahal. Kalau dokter masih bisa dijangkau dengan biaya kurang lebih 300 juta rupiah, sedangkan pilot kemungkinan IDR 800 juta. Biaya sekolah pilot yang sungguh tinggi tak mengherankan kalau masyarakat yang dari kalangan menengah ke bawah harus mengubur impiannya untuk menjadi seorang penerbang, terkecuali bila mampu masuk di sekolah penerbangan bersubsidi. Sekalipun ada keringanan dari sekolah swasta seperti program cicilan, tapi hal ini tentu tidak mengurangi jumlah biaya yang harus dibayar. Inilah salah satu alasan mengapa sekolah pilot dikatakan bergengsi tak lain karena pengorbanannya juga besar.

Gajinya tinggi

Harapan memperoleh gaji hingga puluhan juta rupiah per bulan, bisa didapat dari profesi sebagai pilot. Penghasilan pilot dipengaruhi oleh letak posisi jabatan yang didudukinya saat itu, entah itu second officer, first officer, atau captain pilot. Semakin tinggi jabatan maka kian besar pula gaji yang diterima. Seperti halnya second officer dengan penghasilan di bawah 20 juta rupiah, first officer atau wakil kapten sekitar 40-45 juta rupiah, dan yang lebih menggiurkan lagi posisi kapten yakni mencapai IDR 70 juta per bulan. Dengan penghasilan yang cukup memuaskan, tak hanya mampu memenuhi kebutuhan hidup tetapi juga memungkinkan dalam mencapai berbagai impian di masa depan seperti berinvestasi.

Karinya oke

Setelah lulus dari sekolah pilot, para cadet dapat bersaing untuk mendapatkan lowongan kerja di airline. Pembangunan maskapai yang kian bertambah menjadi peluang besar bagi para lulusan untuk menduduki jabatan yang tersedia. Terdapat pula jenjang karir yang diimbangi gaji lumayan besar, seperti yang terdapat pada uraian sebelumnya. Jenjang karir bisa meningkat seiring dengan jam terbang yang bertambah. Meski tak mudah, namun hal ini sangat mendukung untuk kehidupan yang cerah di masa depan.

Proses seleksi yang sulit, biaya sekolah yang mahal, gaji tinggi, dan jenjang karir yang menggiurkan membuat ptofesi pilot diakui di seluruh penjuru dunia. Tak mengherankan kalau dikatakan sebagai salah satu jenis pekerjaan yang masih sangat bergengsi hingga saat ini. Sekedar tips, bila ingin masuk mencari sekolah pilot pastikan memilih yang tepat agar tidak mengecewakan di masa mendatang.

Ini Resikonya jika Keliru Pilih Sekolah Penerbangan untuk Anak

Minimnya pengetahuan jangan buat Anda keliru memilih sekolah penerbangan untuk anak. Sebetulnya, ada banyak cara untuk bisa mengetahui mana sekolah penerbangan yang patut dipilih dan mana yang tidak. Misalnya dengan mengikuti seminar yang diadakan oleh beberapa sekolah penerbangan, melakukan konsultasi dengan konsultan sekolah pilot, mencari sumber informasi dari media online yang terpercaya, atau mencari informasi dari para lulusan sekolah penerbangan. Merasa akan menghemat biaya dengan cepat-cepat mendaftar skarena umumnya sekolah penerbangan akan meningkatkan biaya pendidikan per batch-nya? Kalau sekolah penerbangan yang Anda pilih justru keliru, ini jadi keputusan yang teramat salah. Sebab, ini resiko yang bakal Anda hadapi:

Akan mengeluarkan biaya full lagi

Untuk apa mengeluarkan biaya full lagi? Ketika sekolah penerbangan untuk anak yang Anda pilih tutup atau terpaksa ditutup oleh pemerintah karena manajemen yang buruk atau tidak memenuhi standar, anak Anda sebagai siswa di sekolah penerbangan tersebut bakal terlantar. Kalau harus berhenti di tengah jalan, amat disayangkan karena anak telah rugi waktu & tenaga untuk mengikuti pendidikan & pelatihan di sekolah penerbangan tersebut. Fatalnya lagi, anak Anda bisa jadi stres jika memang cita-citanya ingin menjadi seorang pilot tapi tidak bisa tercapai karena harus putus sekolah penerbangan. Namun sebaliknya, ketika Anda memutuskan melanjutkan pendidikan anak dengan pindah ke sekolah penerbangan lain, Anda harus mengeluarkan biaya full lagi. Rugi finansial, bukan? Yang tadinya ingin untung malah jadi buntung.

Anak sulit diterima oleh airline

Biaya untuk pendidikan & pelatihan di sekolah penerbangan sebetulnya bisa kembali setelah anak bekerja di airline sebagai second officer, first officer, hingga akhirnya menjadi pilot. Sebab, lulusan sekolah penerbangan yang baru memulai karir di dunia penerbangan saja bakal mendapatkan gaji lebih kurang 15 jutaan (untuk airline top, masing-masing airline menawarkan gaji yang berbeda). Gaji ini bakal makin meningkat seiring dengan kenaikan jabatan dan jam terbang yang dimiliki. Artinya, ketika anak sulit diterima oleh airline atau bahkan sampai menganggur, biaya pendidikan & pelatihan di sekolah penerbangan selama 1 tahun lebih sia-sia saja. Ini bisa disebabkan lantaran Anda menyekolahkan anak di sekolah penerbangan yang kurang berkualitas. Alhasil, pihak airline meragukan kemampuan dari anak Anda. Masing-masing airline tentunya memasang kriteria tersendiri untuk calon pilotnya. Jika dianggap tidak memenuhi kriteria, di awal pendaftaran sudah tidak diprioritaskan.

Bukan hanya bakal rugi waktu & tenaga untuk anak Anda, Anda sebagai orang tua juga bakal rugi secara finansial jika keliru dalam memilih sekolah penerbangan. Alangkah baiknya jika Anda tidak gegabah dalam mengambil keputusan. Perbanyak informasi dahulu tentang sekolah penerbangan yang bakal dituju atau sekolah pilot lainnya sebelum mendaftarkan anak. Seperti kata peribahasa, biar lambat asal selamat 🙂 Bicara soal sekolah penerbangan terbaik, menurut Anda seperti apa sekolah penerbangan yang terbaik itu? Punya nama besar, menawarkan biaya pendidikan murah, berbondong-bondong orang mendaftar, atau justru memberikan janji cepat dapat kerja usai lulus? Perlu Anda ketahu bahwa sekolah penerbangan dikatakan terbaik apabila:

  • Memiliki usia berdiri minimal 3 tahun
  • Menawarkan biaya pendidikan yang kompetitif
  • Memiliki pesawat latih yang memadai
  • Mempunyai instruktur penerbangan yang handal & terpercaya
  • Mampu membuktikan bahwa lulusannya telah banyak diterima di airline ternama Indonesia atau luar negeri
  • Menawakan program MER (Multi Engine Rating)

Tahapan Pendidikan pada Sekolah Khusus Penerbang

Mungkin di antara teman-teman ada yang termotivasi berprofesi sebagai seorang pilot? Tak salah memang jika ingin berkarir dalam dunia penerbangan terutama menjadi penerbang mengingat profesi ini terbilang mapan. Untuk menjadi seorang pilot, teman-teman harus sebelumnya mengenyam pendidikan di sekolah khusus penerbang yang memiliki biaya pendaftaran serta pendidikan tergolong tinggi (sebanding dengan penghasilan yang bakal diperoleh ketika menjadi seorang pilot pesawat komersil). Adapun tahapan pendidikan pada sekolah khusus penerbang yang akan teman-teman lalui antara lain sbb:

Pendidikan semi militer

Pada awal masuk sekolah, teman-teman akan terlebih dahulu mengikuti pendidikan semi militer. Pendidikan ini umumnya hanya berlangsung sekitar dua mingguan. Selama kurun waktu tersebut, teman-teman bakal digembleng dengan kegiatan fisik yang cukup padat & berat oleh anggota TNI. Pendidikan ini memang bakal menguras tenaga & sangat melelahkan tapi bermanfaat untuk menjaga kekuatan fisik sekaligus meningkatkan kedisiplinan. Awalnya mungkin akan merasa kaget, tapi lama-kelamaan teman-teman pasti bisa beradaptasi sendiri.

Ground school

Selanjutnya, teman-teman bakal menerima materi di kelas. Di sini, teman-teman bakal diajak mengenal lebih dalam tentang ilmu penerbangan, bukan hanya tentang cara mengemudikan pesawat melainkan juga belajar meteorologi (mempelajari tentang udara, cuaca, angin, dll), cara mengukur bahan bakar yang dibutuhkan selama perjalanan, navigasi (mengetahui posisi serta arah perjalanan), dan masih banyak lagi. Akan hal ini, tak heran jikalau calon kadet setidaknya memiliki kemampuan fisika & matematika dasar.

Simulasi

Ketika materi telah didapatkan, teman-teman bakal lanjut menggunakan simulator. Simulator merupakan suatu sistem yang membuat para kadet seolah melakukan penerbangan nyata. Tujuan dari penggunaan simulator sendiri adalah untuk mengaplikasikan materi yang telah didapatkan & dipelajari sehingga bisa mengasah kemampuan terbang sebelum akhirnya praktek dengan menggunakan pesawat latih. Biasanya, para kadet harus memiliki 15 jam terbang dengan menggunakan simulator (termasuk ujian) baru bisa lanjut praktek dengan pesawat sungguhan.

Praktek

Simulasi telah sukses, kemudian teman-teman bakal lanjut praktek penerbangan dengan pesawat latih yang bermesin tunggal seperti Cessna. Akan tetapi, teman-teman baru bisa praktek terbang di sirkuit. Maksudnya adalah baru bisa terbang di seputaran bandara tempat latihan terbang sekolah pilot saja. Praktek ini ditujukan untuk mengasah kemampuan landing para kadet karena bisa dikatakan ini hal yang cukup sulit dalam menerbangkan pesawat. Apabila teknik landing sudah dikuasai, teman-teman bakal lanjut ke penerbangan dengan jarak yang cukup jauh, lintas kota.

Usahakan bersungguh-sungguh dalam mengikuti setiap tahapan pendidikan di sekolah pilot sehingga bisa mengembangkan kemampuan penerbangan dengan baik. Ketika teman-teman dinilai bagus oleh pihak sekolah, boleh jadi bakal langsung ditarik menjadi instruktur penerbangan di sekolah setelah lulus meski harus menambah jam terbang atau pendidikan lagi. Pengalaman sekaligus pertambahan jam terbang yang teman-teman peroleh bisa dijadikan modal ketika melamar kerja sebagai pilot airline.

Btw, masuk sekolah pilot bukan perkara mudah. Teman-teman harus sehat fisik & mental, cakap berbahasa Inggris, serta lolos tes akademik, bakat terbang, psikotes, dan lain sebagainya. Maka dari itu, teman-teman harus persiapkan segala persyaratannya dengan matang agar biaya pendaftaran tidak terbuang percuma karena gagal lolos seleksi.